Dieses direkt gesteuerte 2/2-Wege-Magnetventil in Sitzbauweise eignet sich als als Wegeventil in hydraulischen Schaltungen. Das Ventil eignet sich aufgrund der geringen Leckage hervorragend für Lasthalteanwendungen. Viele Wegeventile in Sitzbauweise öffnen kurzzeitig bei plötzlichen Druckwechseln aufgrund der Ölkompressibilität. Dieses Ventil wurde so konstruiert, dass der beschriebene Effekt nicht auftritt. Das Ventil hat einen Positionsschalter, der eine Information darüber liefert, ob das Ventil unbetätigt ist.

• Die Spule muss zusammen mit dem Ventil bestellt werden. Das Ventil wird als versiegelte, voreingestellte Einheit geliefert und kann vor Ort nicht zerlegt werden. Wenn Wartung oder Änderung der Einstellung nötig sein sollte, muss das Ventil an den Hersteller zurückgeschickt werden. Jeder Versuch der Verstellung führt zum Erlöschen der Garantie.
• Der Positionsschalter ist CE zertifiziert.
• Wenn das Ventil mit dem vorgeschriebenem Drehmoment angezogen wird, muss ein Krähenfußschlüssel oder etwas Ähnliches benutzt werden, da der Positionsschalter den Einsatz eines Steckschlüssels verhindert.
• Der Tubus ist dauerfest für 350 bar ausgelegt.
• Dieses Ventil ist direkt gesteuert und benötigt keinen Mindestdruck zum Schalten.
• Dieses Ventil eignet sich für Lasthaltefunktionen. Bei Spannungsausfall schaltet das Ventil in die geschlossene Stellung zurück.
• Ventile mit EPDM Dichtungen sind für den Einsatz bei Flüssigkeiten auf Phosphatesterbasis gedacht. Die Dichtungen dürfen nicht in Kontakt mit Erdölprodukten (Öle, Fette, Schmierstoffe) gebracht werden, da sonst das Material zerstört wird.
• Das Ventil arbeitet mit einem Nassanker. Dies bedeutet, dass sich der Anker in der Druckflüssigkeit bewegt und eine Wärmeabgabe von der Spule an die Druckflüssigkeit stattfindet. Wichtig wird dies bei langer Einschaltdauer der Spule. Einige Druckmedien, insbesondere Wasser/Glycol-Mischungen, zersetzen sich bei diesen Temperaturen nach einer gewissen Zeit und bilden Substanzen, die die Funktion des Ventils beeinträchtigen.
• Die Bauweise des Schaltrohres ergibt einen Magnet mit hohem magnetischen Wirkungsgrad, hohem Stellkraft/Watt Verhältnis und mit zuverlässigem Schaltverhalten.
• Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrung und überhöhte Anzugsmomente.

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REQUEST CAD FILES

• DTCA 2/2-Wege, direkt gesteuert, magnetbetätigtes Sitzventil mit positiver Überdeckung
• DTCAS 2/2-Wege, direkt gesteuert, weich schaltend, magnetbetätigtes Sitzventil mit positiver Überdeckung
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