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Lösungen
Schwenkbremsfunktion

Modell

YCJDLINAR

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • Additional Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBIA primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBIG primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBIH primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • R
    Ports V1 & V2 — 1 1/2" Code 61; Ports C1 & C2 — 1 1/2" Code 61; Port T — 1 1/2" Code 61; Aluminum
  • R/S
    Ports V1 & V2 — 1 1/2" Code 61; Ports C1 & C2 — 1 1/2" Code 61; Port T — 1 1/2" Code 61; Iron

Model: YCJD

Schwenkbremsbaugruppe

Capacity:

Modell

YCJDLINAR

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • Additional Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBIA primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBIG primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBIH primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • R
    Ports V1 & V2 — 1 1/2" Code 61; Ports C1 & C2 — 1 1/2" Code 61; Port T — 1 1/2" Code 61; Aluminum
  • R/S
    Ports V1 & V2 — 1 1/2" Code 61; Ports C1 & C2 — 1 1/2" Code 61; Port T — 1 1/2" Code 61; Iron
Funktion
Function image

Technische Daten

  • Modifiers
    Ports
    • R, R/S
      Ports V1 & V2: 1 1/2 in. Code 61; Ports C1 & C2: 1 1/2 in. Code 61; Port T: 1 1/2 in. Code 61;
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    Diese Ventilkombination verhindert das Voreilen von negativen Lasten beim Absenken. Die Arbeitsanschlüsse sind gleichzeitig druckabgesichert und gut vor Kavitation geschützt. Das rückströmende, erhitzte und ggf. verschmutzte Öl vom Verbraucher wird zum T-Anschluss geführt bei jedem Arbeitsgang ausgespült.

    • Das Senkbremshalteventil sollte zumindest mit dem Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein.
    • Die Bezeichnung Schwenkbremsventil ist irreführend. Da das Senkbremshalteventil zwei Funktionen hat - als Lasthaltung und als Druckbegrenzung - muss es daher zu hoch eingestellt sein, um als eine echte Dämpfung Wirkung zu haben. Das Abbremsen kann nur durch eine Reduzierung des Zulaufs erreicht werden.
    • Diese Ventilkombination ist ideal für Anwendungen mit langen Leitungen zum Stellglied. Durch die Montage der Ventileinheit in die Nähe des Stellglieds wird sauberes, kühles Öl zum Stellglied gebracht und das heiße Rücköl aus dem T-Anschluss zum Tank zurück geführt.
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    • Gehäusetyp
      Rohrleitungseinbau
    • Durchfluss
      120 gpm
    • Gewinde der Montagebohrung
      .500-13 UNC- 2B in.
    • Montagebohrungstiefe
      .75 in.
    • Anzahl der Montagebohrungen
      4

    Model CAD Files

    Files not yet avialable. Click below to request them.

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    • How big is a drop of hydraulic oil?  
    • Why doesn't Sun anodize their aluminum bodies?
    • Direct acting or pilot operated - what do I use?
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    • Wichtig: Beachten Sie bitte sorgfältig die maximalen Systemdrücke, denen das Gehäuse ausgesetzt ist. Der Druckbereich ist hauptsächlich abhängig vom Gehäusematerial. Anschlussart und Anschlussgröße sind von sekundärer Bedeutung. Zum Beispiel sind Aluminiumgehäuse nur bis zu einem Systemdruck bis 210 bar zugelassen, unabhängig von Anschlussart und -größe.
    • Für detailliertere Informationen bezüglich der Ventile in dieser Zusammenstellung klicken Sie bitte auf den Modelcode im Bereich Included Components.
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