Senkbremshalteventile mit Pilotanschluss steuern voreilende (negative) Lasten beim Absenken. Das integrierte Rückschlagventil erlaubt freien Durchfluss vom Wegeventil an Anschluss 2 zur Last an Anschluss 1. In Bremsrichtung (1 nach 2) drosselt ein direktgesteuertes Druckventil, dessen Öffnungsdruck über den Druck an Anschluss 3 (multipliziert mit dem Aufsteuerverhältnis) reduziert wird, den abfließenden Volumenstrom. Ein LoadAdaptive™ Senkbremshalteventil hat ein höheres Aufsteuerverhältnis, wenn der Lastdruck die Einstellung des Ventils nicht überschreitet (Die Last bewegt sich noch nicht) und wenn die zu bewegende Last eine positive Last ist (nicht voreilend). Siehe Diagramme P1-P3 unter den Leistungskurven. Die Kurven P1 (Y Achse) über P3 (X Achse) zeigen die effektive Einstellung P1 des Ventils für verschiedene Durchflüsse in Abhängigkeit vom Aufsteuerdruck P3. Klicken Sie hier für die Technischen Hinweise LoadAdaptive Ventile Andere Namen für diese Ventile sind "Bewegungssteuerungsventil" oder "Lasthalteventil".

• Das Senkbremshalteventil sollte zumindest mit dem Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein.
• Drehung im Uhrzeigersinn reduziert den Einstellwert und bewirkt das Absenken der Last.
• Volle Einstellung im Uhrzeigersinn ist weniger als 35 bar.
• Der Staudruck P2 an Anschluss 2 addiert sich zur Druckeinstellung mit P2 x (Aufsteuerverhältnis+1). Hinweis: Das Aufsteuerverhältnis hängt ab vom Aufsteuerdruck. Ohne Aufsteuerdruck addiert sich der Gegendruck mit dem Faktor 10.
• Dieses Ventil ist nicht abgedichtet im Vorsteuerbereich und hat eine Leckage bis zu 65 ccm/min bei 70 bar zwischen den Anschlüssen 2 und 3. Dies muss in Betracht gezogen werden bei Master-Slave Schaltungen und beim Leckagetest von Ventil-Zylinder Baugruppen.
• Die Integration des Senkbremshalteventils in den Zylinder oder der direkte Anbau an den Hydraulikmotor verbessert die Steifigkeit und die Sicherheit des Systems.
• Für das Umgehungsrückschlagventil sollte der Standardwert von 1,7 bar bevorzugt werden. Ein Federwert von 0,3 bar verbessert das Nachsaugverhalten.
• Alle lasthaltenden Ventile wie Senkbremshalteventile und entsperrbare Rückschlagventile mit 3 Anschlüssen sind innerhalb einer gegebenen Baugröße austauschbar, d.h. sie haben die gleiche Einschraubbohrung und die gleiche Anschlussbelegung.
• Das Ventil mit der Standardeinstellung schließt bei 85 % Einstelldruck oder höher. Bei kleineren Einstelldrücken liegt der Schließdruck teilweise unter 85 %.
• Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.

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