先导式, 减压/溢流主级 带集成T-8A控制插孔 和 口4外泄

此类阀为3口，外泄，带集成先导级控制插孔的常开调节元件。先导级控制插孔可接受任何T-8A插孔的压力控制插装阀。减压阀将进口（口2）高压主油路压力调节减至口1所需的减压压力，同时具备从口1到油箱（口 3）的全流量溢流功能。先导级控制阀的设定决定了减压口（口1）与外泄口（口4）之间的压力降。此阀在减压与溢流模式之间的过渡位是打开的。这种过渡位置使阀具备良好的压力控制与动态响应性能，但是在减压口闭死的情况下，先导流量比较高。

• 口3处最大压力不能超过3000 psi (210 bar)。
• 此阀可与电比例先导溢流阀RBAP X**, RBAP L**和RBAN很好地工作。
• 减压到溢流为微开的过渡位，因此此阀具有良好的压力控制性能，油液的消耗速率为0.1 gpm(0,4 L/分钟。)。高的先导控制流量只对闭死应用有影响。
• 配置EPDM密封圈的插装阀可用在磷酸酯液压油系统。暴露在石油基液压油或润滑油脂中会损坏密封圈。
• 先导式操作阀在减压与溢流模式间过渡时具有极低的死区。
• 先导式操作阀具有非常平坦的压力/流量特性，良好的稳定性和极低的滞回。
• 外泄口（口4）处的压力直接以1:1的比例增加到阀的设定值上，且压力不能超出5000 psi（350 bar）。
• 最大进口压力由偏置弹簧决定。D范围弹簧由2000 psi (140 bar)最大压力降测试，W范围弹簧由5000 psi (350 bar)最大进口压力测试。
• 注意：带-8控制选项，应首先用正确的扭矩安装主级阀。然后用合适的扭矩将T-8A先导级控制阀安装进主级阀中。
• -8控制类型允许通过T-8A插孔将先导级控制阀直接旋进溢流阀的顶部。这些先导级控制阀需单独采购并包括电比例，电磁，气控先导，液控先导操作。请参照先导级控制阀。
• 从减压压力口（口1）到进口（口2）的反向液流可能导致主阀芯关闭。如果油路中需要反向自由流，可以考虑在油路中加入单向阀。
• 利用Sun浮动结构减少由于过量安装扭矩或插孔/插装阀加工误差带来的内部零件粘结的可能性。

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