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Modell

DPBMLANV

Verstellung
Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Material/Coating

2/2-Wege, Vorgesteuert, Wegefunktion Ventil mit Lecköl nach Anschluss 4 - In Ruhestellung offen

Cavity: T-21A | Capacity:

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Modell

DPBMLANV

Verstellung
Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Material/Coating
See CAD Files tab below to request images.

Technische Daten

2/2-Wegeventil, vorgesteuert, mit geöffneter Ausgangsstellung, für Schaltkreise mit kleinen Volumenströmen. Das Ventil kann den Ölstrom direkt steuern oder als Vorsteuerventil eine Hauptstufe betätigen. Es schaltet, sobald die Druckdifferenz zwischen Anschluss 1 und 4 größer ist als der Einstellwert.

  • Anschluss 4 kann gesperrt werden, damit das Ventil bei Steuerdruck nicht schaltet.
  • Anschluss 3 kann als Arbeitsanschluss verwendet werden.
  • Direkt gesteuerte und vorgesteuerte Versionen dieser Ventiltypen sind austauschbar. Sie passen in die gleiche Einschraubbohrung und werden identisch durchströmt.
  • Druck an Anschluss 4 addiert sich auf den Ventileinstellwert.
  • Das Ventil ist nicht bistabil, es kann zwischen den beiden gezeigten Endstellungen regeln.
  • Der maximale Druck an Anschluss 3 sollte 210 bar nicht überschreiten.
  • Korrosionsbeständige Ventile werden in korrosiven Umgebungen eingesetzt. Bestehen die äußeren Einzelteile aus Edelstahl, dann ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /AP versehen. Sind die äußeren Einzelteile mit einer Zink-Nickel-Beschichtung versehen, dann ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /LH versehen. Die inneren Einzelteile sind immer aus unbeschichtetem Normalstahl. Die verfügbaren Werkstoffe für jeden Artikel finden Sie im Bereich KONFIGURATION ÄNDERN im Auswahlfeld MATERIAL/BESCHICHTUNG. Weitere Informationen zu Materialien finden Sie unter TECHN. HILFSMITTEL / Technische Informationen in den Dokumenten "Einschraubventile: Konstruktionswerkstoffe", "Dichtungen: Konstruktionswerkstoffe" und "Ventilgehäuse: Konstruktionswerkstoffe".
  • Bei Überschreiten des Einstellwert des Ventils fließt ein Steuerölstrom, der problematisch sein könnte. Siehe Leistungskurven: Anstieg des Steuerölstroms nach Öffnen des Ventils. In diesem Fall könnte die direkt gesteuerte Ventilversion die Lösung sein.
  • Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert teilweise Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrung und verhindert das verklemmen interner Teile aufgrund überhöhter Anzugsmomente.
  • Einschraubbohrung
    T-21A
  • Serie
    1
  • Durchfluss
    7 gpm
  • Zulässiger Betriebsdruck
    5000 psi
  • Maximale Ventilleckage bei 24 cSt
    1 in³/min.@1000 psi
  • Steuerölstrom
    7 - 10 in³/min.
  • Werkseitige Druckeinstellung bei
    4 gpm
  • Einstellbereich: Anzahl Umdrehungen im Uhrzeigersinn vom Min. bis Max. des Einstellbereichs
    5
  • Schlüsselweite des Ventilsechskants
    7/8" in.
  • Anzugsdrehmoment des Einschraubventils
    30 - 35 lbf ft
  • Schlüsselweite des Innensechskants der Verstellung
    5/32" in.
  • Anzugsmoment der Kontermutter
    80 - 90 lbf in.
  • Schlüsselweite der Kontermutter
    9/16 in.
  • Gewicht
    .60 lb
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge

Model CAD Files

Files not yet avialable. Click below to request them.

  • What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
  • I used a DP** in a circuit but it hangs. What happened?
  • Direct acting or pilot operated - what do I use?
  • Where would I use a DR__ instead of a DP__?
  • How big is a drop of hydraulic oil?  
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Technische Hinweise
Technische Informationen

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