Model: DTCF
2/2-Wege, direkt gesteuert , magnetbetätigtes Wegeventil blocking Sitz Ventil mit positive Überdeckung (740 Series)
Cavity: T-13A | Capacity:
Modell
DTCFXCN
X-Control, C-Poppet
Technische Daten
Das magnetbetätigte 2/2-Wegeventil ist ein direktbetätigtes Sitzventil. Das Ventil ist nur mit geschlossener Ruhestellung erhältlich. Aufgrund der Sitzbauweise ist die Ventilleckage sehr gering. Viele Wegeventile in Sitzbauweise öffnen bei einer schlagartigen Druckänderung kurzzeitig aufgrund der Kompressibilität des Fluids. Dieses Ventil ist konstruktiv so ausgeführt, dass das kurzzeitige Öffnen vermieden wird. Das Ventil kann mit Spulen der 740er- und 747er-Serie genutzt werden.
- Der Tubus ist dauerfest für 350 bar ausgelegt.
- Dieses Ventil ist direkt gesteuert und benötigt keinen Mindestdruck zum Schalten.
- Das Ventil hat eine sehr geringe Leckage von weniger als 0,7 ccm/min bei 350 bar.
- Die Steckverbindungen der Spule können bis zu IP69K zertifiziert sein. Für Details bitte die Spuleninformationen berücksichtigen.
- Als Option kann das Ventil mit Handbetätigung bestellt werden. Bitte beachten Sie dafür den Abschnitt KONFIGURATION.
- Verbindet Sitzbauweise mit Schieberbauweise für eine zuverlässigere Abdichtung.
- Dieses Ventil eignet sich für Lasthaltefunktionen. Bei Spannungsausfall schaltet das Ventil in die geschlossene Stellung zurück.
- Bei den Modellen mit D- oder L-Verstellung ist die Raststellung nicht für Dauerbetrieb geeignet. Die D-, L- und T-Verstellungen haben eine mechanische Lebensdauer von ca. 7000 Zyklen.
- Das Ventil arbeitet mit einem Nassanker. Dies bedeutet, dass sich der Anker in der Druckflüssigkeit bewegt und eine Wärmeabgabe von der Spule an die Druckflüssigkeit stattfindet. Wichtig wird dies bei langer Einschaltdauer der Spule. Einige Druckmedien, insbesondere Wasser/Glycol-Mischungen, zersetzen sich bei diesen Temperaturen nach einer gewissen Zeit und bilden Substanzen, die die Funktion des Ventils beeinträchtigen.
- Die Bauweise des Schaltrohres ergibt einen Magnet mit hohem magnetischen Wirkungsgrad, hohem Stellkraft/Watt Verhältnis und mit zuverlässigem Schaltverhalten.
- Die Spulen können in beliebiger Richtung auf dem Ventil montiert werden.
- Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrung und überhöhte Anzugsmomente.
- EinschraubbohrungT-13A
- Serie1
- Durchfluss6 gpm
- Zulässiger Betriebsdruck5000 psi
- Erforderliche Betätigungskraft für Nothandbetätigung5 lbs/1000 psi @ Port 1
- Hub der Nothandbetätigung.10 in.
- Maximale Ventilleckage bei 24 cSt10 drops/min.@5000 psi
- Typische Ansprechzeit50 ms
- Schaltfrequenz15,000 max. cycles/hr
- Ankerrohrdurchmesser.63 in.
- Schlüsselweite des Ventilsechskants7/8" in.
- Anzugsdrehmoment des Einschraubventils30 - 35 lbf ft
- Gewicht.50 lb
- Seal and nut kit - Coil
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
Direct acting or pilot operated - what do I use?
Wo sollte ich ein DR__ benutzen anstelle eines DP__?
How big is a drop of hydraulic oil?
- Bitte überprüfen Sie den Abstand der Ventile, wenn Sie SUN Standardgehäuse einsetzen wollen. Verschiedene Verstelleinrichtungen und Spulen erfordern verschiedene Abstände.
- Für die Installation der Spule ist ein zusätzlicher Freiraum von 50,8 mm erforderlich.
Highlights
Technische Hinweise
Technische Informationen
- DTCFS Modell