Lasthalteventil, lastabhängig, Aufsteuerverhältnis 1,5:1

Cavity: T-17A | Capacity:

Modell

MBGBLHN

Verstellung

Nutzbarer Einstellbereich

Dichtungsmaterial

Material/Coating

Wo kaufen

Technische Eigenschaften

Senkbremshalteventile mit Aufsteueranschluss werden bei ziehenden Lasten eingesetzt. Das Rückschlagventil ermöglicht freien Durchfluss von Anschluss 2 nach 1 zum hydraulischen Antrieb und wirkt in Gegenrichtung als ein direktbetätigtes Druckbegrenzungsventil. Steuerdruck an Anschluss 3 verringert den Einstellwert der Druckbegrenzung abhängig vom Aufsteuerverhältnis des Ventils.

Lastdruckabhängige Lasthalteventile sollten mindestens mit Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein. Bei Drücken unter 140 bar wird der Faktor 1,5 empfohlen.
Der maximal empfohlene Lastdruck für den H-Bereich beträgt 212 bar.
Der maximal empfohlene Lastdruck für den J-Bereich beträgt 265 bar.
Drehung der Stellschraube im Uhrzeigersinn reduziert den Einstellwert und bewirkt ein schnelleres Absenken der Last.
Eine komplette Drehung der Stellschraube im Uhrzeigersinn reduziert den Druck bei Einstellbereich H (J) um 70 (140) bar.
Staudruck an Anschluss 2 addiert sich zum eingestellten Öffnungsdruck mit einem Faktor von 1 plus dem Aufsteuerverhältnis.
Das Ventil entspricht in der Funktion einem Senkbremshalteventil mit drei Anschlüssen. Es ist dicht wie ein Sitzventil und regelt wie ein Schieberventil.
Diese Ventile regeln über einen größeren Volumenstrombereich, als die konventionelle Sitzbauweise erlaubt. Der längere Hub erlaubt es, eine Einwegdämpfung zu integrieren, mit dem das Ventil weicher öffnet und schneller schließt.
Korrosionsbeständige Ventile werden in korrosiven Umgebungen eingesetzt. Bestehen die äußeren Einzelteile aus Edelstahl, dann ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /AP versehen. Sind die äußeren Einzelteile mit einer Zink-Nickel-Beschichtung versehen, dann ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /LH versehen. Die inneren Einzelteile sind immer aus unbeschichtetem Normalstahl. Die verfügbaren Werkstoffe für jeden Artikel finden Sie im Bereich KONFIGURATION ÄNDERN im Auswahlfeld MATERIAL/BESCHICHTUNG. Weitere Informationen zu Materialien finden Sie unter TECHN. HILFSMITTEL / Technische Informationen in den Dokumenten "Einschraubventile: Konstruktionswerkstoffe", "Dichtungen: Konstruktionswerkstoffe" und "Ventilgehäuse: Konstruktionswerkstoffe".
Alle Senkbremshalte-, Lasthalte- und entsperrbaren Rückschlagventile mit drei Anschlüssen sind hinsichtlich Bauform und Funktionalität austauschbar, d.h. gleiche Durchflussrichtung und gleiche Einschraubbohrung für eine gegebene Baugröße.
SUN Einschraubbohrungen der Lasthalte- und Senkbremshalteventile können zur Verbesserung der Sicherheit und Steifheit des Systems direkt in das Gehäuse des Stellantriebs eingebaut werden.
Dieses Ventil ist zwischen allen Anschlüssen abgedichtet.
Dieses Ventil hat volle Druckbegrenzungskapazität.
Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.

Technische Daten

Einschraubbohrung
T-17A
Serie
3
Durchfluss
60 gpm
Zulässiger Betriebsdruck
5000 psi
Aufsteuerverhältnis
1.5:1
Maximal empfohlener Lastdruck
Siehe technische Eigenschaften
Einstellbereich: Anzahl Umdrehungen im Gegenuhrzeigersinn vom Min. bis Max. des Einstellbereichs
9
Maximale Ventilleckage bei Schließdruck
5 drops/min.
Öffnungsdruck des Rückschlagventils
25 psi
Werkseitige Druckeinstellung bei
2 in³/min.
Schließdruck
≥77% of setting
Schlüsselweite des Ventilsechskants
1 1/4 in.
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils
150 - 160 lbf ft
Schlüsselweite des Innensechskants der Verstellung
5/32" in.
Anzugsmoment der Kontermutter
80 - 90 lbf in.
Schlüsselweite der Kontermutter
9/16 in.
Seal kit - Cartridge
Buna: 990-017-007
Seal kit - Cartridge
Polyurethane: 990-017-002
Seal kit - Cartridge
Viton: 990-017-006
Seal kit - Cartridge
Buna: 990-017-007
Seal kit - Cartridge
Polyurethane: 990-017-002
Seal kit - Cartridge
Viton: 990-017-006

Leistungskurven

CAD Files

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