Model: PPDF8
Vorgesteuert, 3-Wege-Druckregelfunktion Hauptstufe mit Kolben mit gebohrter Blende und Einschraubbohrung für Vorsteuerventil
Cavity: T-11A | Capacity:
Technische Daten
Dieses 3-Wege-Druckregelelement ist in der Ruhestellung geöffnet und mit einer Einschraubbohrung für ein Vorsteuerventil ausgestattet. In die Einschraubbohrung kann jedes in die T-8A passende Druckventil eingesetzt werden. Dieses Ventil reduziert einen hohen Primärdruck an Anschluss 2 auf einen niedrigeren, geregelten Druck an Anschluss 1. Bei Überdruck an Anschluss 1 fließt Öl über Anschluss 3 zum Tank ab. Der Einstellwert des Vorsteuerventils bestimmt die Druckdifferenz zwischen Anschluss 1 und dem Tank (Anschluss 3).
- Bei diesen Ventilen ist die Düse in der Hauptstufe gebohrt und nicht eingeheftet. Damit ist das Ventil in Anwendungen mit Stoßbetrieb einsetzbar.
- Druck an Anschluss 3 addiert sich 1:1 zum Einstellwert und sollte 210 bar nicht überschreiten.
- Der maximal zulässiger Zulaufdruck hängt von der Hauptfeder ab. Die D-Feder ist mit einer maximalen Druckdifferenz von 140 bar getestet, die W-Feder mit einem maximalen Zulaufdruck von 350 bar.
- Hinweis: Das Hauptventil sollte zuerst mit dem richtigen Anzugsdrehmoment eingebaut werden, dann erst das T-8A Vorsteuerventil mit seinem richtigen Anzugsdrehmoment in das Hauptventil einschrauben.
- Mit der -8 Verstelloption kann ein Vorsteuerventil, das in die T-8A Bohrung passt, direkt in den Ventilkopf eines Druckregelventils integriert werden. Diese Vorsteuereinschraubventile sind separat elektroproportional-, magnet-, druckluft- und hydraulischbetätigt erhältlich. Siehe Vorsteuereinschraubventile.
- Alle 2- und 3-Wege Druckregelventile mit drei Anschlüssen sind hinsichtlich Bauform und Funktionalität austauschbar (d.h. gleiche Durchflussrichtung und gleiche Einschraubbohrung bei einer gegebenen Baugröße). Bei der Auslegung des Gehäuses sollte bedacht werden, dass für ein 3-Wege Druckregelventil ein Rücklauf mit großer Kapazität benötigt wird.
- Ein Rückölstrom vom regelbaren Ablauf zum Zulauf (Anschluss 1 nach 2) kann den Hauptkolben zuziehen. Wenn die Schaltung einen Rückölstrom fordert, dann sollte ein separates Rückschlagventil eingesetzt werden.
- Vorgesteuerte Ventile haben eine sehr geringe Totzone zwischen Druckreduzierung und Druckbegrenzung.
- Vorgesteuerte Ventile haben sehr gute, flache Ablaufdruckkurven, sind sehr stabil und haben geringe Hysterese.
- Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
- EinschraubbohrungT-11A
- Serie1
- Durchfluss10 gpm
- Zulässiger Betriebsdruck5000 psi
- Anzugsdrehmoment des Vorsteuerventils20 - 25 lbf ft
- Einschraubbohrung für VorsteuerventilT-8A
- Schlüsselweite des Vorsteuerventils7/8" in.
- Steuerölstrom7 - 10 in³/min.
- Schlüsselweite des Ventilsechskants7/8" in.
- Anzugsdrehmoment des Einschraubventils30 - 35 lbf ft
- Gewicht.30 lb
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
What are the tolerances on pressure settings for Sun's pressure control valves?
What do you mean by maximum differential?
Direct acting or pilot operated - what do I use?
Will your reducing/relieving valve relieve my pump to tank?
Can I back flow through a reducing valve from port 1 to port 2?
I need a reducer on B. Can I connect the drain to A?
How big is a drop of hydraulic oil?
- Die Informationen zum Zusammenbau von zweistufigen Ventilen (Vorsteuerung und Hauptstufe) sind nur als Referenz zu betrachten. Die Ventile müssen separat bestellt und vom Anwender zusammengebaut werden.
Highlights
Technische Hinweise
Technische Informationen
- PPDF Vorgesteuert, 3-Wege-Druckregelfunktion Ventil mit Kolben mit gebohrter Blende