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Lösungen
Schwenkbremsfunktion
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Modell

XCCLLHNAI

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
  • Additional Options
  • R
    Einstellschraube mit Drahtsicherung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBCA primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • B
    1.5:1 (with CBCB primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 1,5:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBCG primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • A
    3:1 (with CBCAX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBCGX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • B
    1.5:1 (with CBCBX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 1,5:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • I
    Ports A, B, P, T — SAE 6; Mtg Holes — .312 - 18UNC x .56 DP; Aluminum
  • I/S
    Ports A, B, P, T — SAE 6; Mtg Holes — .312 - 18UNC x .56 DP; Iron
  • U
    Ports A, B, P, T — 3/8" BSPP; Mtg Holes — M8 x 1.25-6H x .56 DP; Aluminum
  • U/S
    Ports A, B, P, T — 3/8" BSPP; Mtg Holes — M8 x 1.25-6H x .56 DP; Iron
Model: XCCL

Schwenkbremsbaugruppe, elektroproportional betätigt

Capacity:

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Modell

XCCLLHNAI

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
  • Additional Options
  • R
    Einstellschraube mit Drahtsicherung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBCA primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • B
    1.5:1 (with CBCB primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 1,5:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBCG primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • A
    3:1 (with CBCAX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBCGX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • B
    1.5:1 (with CBCBX primary cartridge, Senkbremshalteventil, Standard, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 1,5:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • I
    Ports A, B, P, T — SAE 6; Mtg Holes — .312 - 18UNC x .56 DP; Aluminum
  • I/S
    Ports A, B, P, T — SAE 6; Mtg Holes — .312 - 18UNC x .56 DP; Iron
  • U
    Ports A, B, P, T — 3/8" BSPP; Mtg Holes — M8 x 1.25-6H x .56 DP; Aluminum
  • U/S
    Ports A, B, P, T — 3/8" BSPP; Mtg Holes — M8 x 1.25-6H x .56 DP; Iron
See CAD Files tab below to request images.
Funktion
Function image

Technische Daten

  • Modifiers
    Ports
    • I, I/S
      Ports A, B, P, T: SAE 6; Mtg Holes: .312 - 18UNC x .56 DP;
    • U, U/S
      Ports A, B, P, T: 3/8" BSPP; Mtg Holes: M8 x 1.25-6H x .56 DP;
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    Die Ventilbaugruppe beinhaltet eine unabhängige, proportionale Zulaufregelung für die Leitungen A und B, kontrolliert voreilende negative Lasten und bietet eine Überdruckabsicherungen für die Lastanschlüsse. Außerdem wird der Aktuator mit frischem Öl versorgt. Gleichzeitig wird das heiße schmutzige Öl aus dem Aktuator gespült und über den T-Anschluss zurück zum Tank geleitet.

    • Das Senkbremshalteventil sollte zumindest mit dem Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein.
    • Die Bezeichnung Schwenkbremsventil ist irreführend. Da das Senkbremshalteventil zwei Funktionen hat - als Lasthaltung und als Druckbegrenzung - muss es daher zu hoch eingestellt sein, um als eine echte Dämpfung Wirkung zu haben. Das Abbremsen kann nur durch eine Reduzierung des Zulaufs erreicht werden.
    • Diese Ventilkombination ist ideal für Anwendungen mit langen Leitungen zum Stellglied. Durch die Montage der Ventileinheit in die Nähe des Stellglieds wird sauberes, kühles Öl zum Stellglied gebracht und das heiße Rücköl aus dem T-Anschluss zum Tank zurück geführt.
    • Senkbremshalteventile mit niedrigerem Aufsteuerverhältnis (3:1 gegenüber 10:1) könnten nötig sein, um zum Öffnen der Bremse genügend Druck zu haben.
    • Hydraulikmotoren haben innere Leckage. Man benötigt daher eine mechanische Bremse, um eine dynamische Last zu halten.
    • Enthält Montagebohrungen 8-32 UNC-2B x 7 mm zur Befestigung eines XMD-Verstärkers. Wenn das proportional Ventil ohne Verstärker konfiguriert wird, muss ein XMD separat bestellt werden. Zusätzlich werden Anschlusskabel benötigt.
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    • Gehäusetyp
      Rohrleitungseinbau
    • Durchfluss
      9 gpm

    Model CAD Files

    Click the link of the file format you want to download.

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    • How big is a drop of hydraulic oil?  
    • Why doesn't Sun anodize their aluminum bodies?
    • Direct acting or pilot operated - what do I use?
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    • Wenn Sie die Konfiguration mit XMD-Verstärker wählen, wird ein Kabelbaum benötigt um den XMD an das System anzuschließen. Der Kabelbaum muss separat erworben werden. SUN bietet verschiedene Kabelbäume an. Weitere Informationen finden Sie unter Elektronik | I/O-Module | Zubehör.
    • Wichtig: Beachten Sie bitte sorgfältig die maximalen Systemdrücke, denen das Gehäuse ausgesetzt ist. Der Druckbereich ist hauptsächlich abhängig vom Gehäusematerial. Anschlussart und Anschlussgröße sind von sekundärer Bedeutung. Zum Beispiel sind Aluminiumgehäuse nur bis zu einem Systemdruck bis 210 bar zugelassen, unabhängig von Anschlussart und -größe.
    • Für detailliertere Informationen bezüglich der Ventile in dieser Zusammenstellung klicken Sie bitte auf den Modelcode im Bereich Included Components.
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