Modell

CBIHLJN

3-Port Non-vented
Verstellung
Nutzbarer Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Material/Coating

Model: CBIH

Senkbremshalteventil, Standard, Aufsteuerverhältnis 10:1

Cavity: T-19A | Capacity:

Modell

CBIHLJN

3-Port Non-vented
Verstellung
Nutzbarer Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Material/Coating

Technische Daten

Senkbremshalteventile mit Pilotanschluss steuern voreilende (negative) Lasten beim Absenken. Das integrierte Rückschlagventil erlaubt freien Durchfluss vom Wegeventil an Anschluss 2 zur Last an Anschluss 1. In Bremsrichtung (1 nach 2) drosselt ein direktgesteuertes Druckventil, dessen Öffnungsdruck über den Druck an Anschluss 3 (multipliziert mit dem Aufsteuerverhältnis) reduziert wird, den abfließenden Volumenstrom. Wenn kein Aufsteuerdruck an Anschluss 3 anliegt, wird die Last bei einer Druckeinstellung von mindestens 30% über maximalem Lastdruck sicher gehalten.

  • Das Senkbremshalteventil sollte zumindest mit dem Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein.
  • Drehung im Uhrzeigersinn reduziert den Einstellwert und bewirkt das Absenken der Last.
  • Eine Einstellung bis zum Rechtsanschlag ermöglicht Drücke unter 14 bar.
  • Der Staudruck P2 an Anschluss 2 addiert sich zur Druckeinstellung mit P2 x (Aufsteuerverhältnis+1).
  • Das Ventil mit der Standardeinstellung schließt bei 85 % Einstelldruck oder höher. Bei kleineren Einstelldrücken liegt der Schließdruck teilweise unter 85 %.
  • Ventile mit EPDM Dichtungen eignen sich für den Einsatz in Systemen mit Flüssigkeiten auf Phosphatesterbasis. Die Dichtungen dürfen nicht in Kontakt mit Erdölprodukten (Öle, Fette, Schmierstoffe) gebracht werden, da sonst das Material zerstört wird.
  • Die Integration des Senkbremshalteventils in den Zylinder oder der direkte Anbau an den Hydraulikmotor verbessert die Steifigkeit und die Sicherheit des Systems.
  • Für das Umgehungsrückschlagventil sollte der Standardwert von 1,7 bar bevorzugt werden. Ein Federwert von 0,3 bar verbessert das Nachsaugverhalten.
  • Dieses Ventil ist zwischen allen Anschlüssen abgedichtet.
  • Alle lasthaltenden Ventile wie Senkbremshalteventile und entsperrbare Rückschlagventile mit 3 Anschlüssen sind innerhalb einer gegebenen Baugröße austauschbar, d.h. sie haben die gleiche Einschraubbohrung und die gleiche Anschlussbelegung.
  • Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
  • Einschraubbohrung
    T-19A
  • Serie
    4
  • Durchfluss
    120 gpm
  • Aufsteuerverhältnis
    10:1
  • Maximal empfohlener Lastdruck bei Maximaleinstellung
    3850 psi
  • Maximaleinstellung
    5000 psi
  • Betriebseigenschaften
    Standard
  • Einstellbereich: Anzahl Umdrehungen im Gegenuhrzeigersinn vom Min. bis Max. des Einstellbereichs
    3.75
  • Maximale Ventilleckage bei Schließdruck
    5 drops/min.
  • Werkseitige Druckeinstellung bei
    2 in³/min.
  • Schließdruck
    >85 % vom Einstellwert
  • Schlüsselweite des Ventilsechskants
    1 5/8 in.
  • Anzugsdrehmoment des Einschraubventils
    350 - 375 lbf ft
  • Schlüsselweite des Innensechskants der Verstellung
    7/32" in.
  • Anzugsmoment der Kontermutter
    25 - 30 lbf ft
  • Schlüsselweite der Kontermutter
    3/4" in.
  • Gewicht
    3.00 lb
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge

Model CAD Files

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Technische Hinweise
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