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Entlastbar , fixed-orifice, Vorzugsstromregler Stromregelfunktion Ventil mit Einschraubbohrung für Vorsteuerventil
Cavity: T-21A | Capacity:
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Technische Daten
Dieses Ventil ist ein entlastbares Vorzugsstromregelventil mit fest eingestellter Blende und einer Vorsteuer-Einschraubbohrung. In die Einschraubbohrung für das Vorsteuerventil kann jedes in die T-8A passende Druck- oder Wegeventil eingesetzt werden. Vom Zulauf (Anschluss 1) führt der Vorzugsölstrom zum Anschluss 3. Überschüssiger Volumentrom wird aus Anschluss 2 abgeleitet. Das Ventil ist reststrombelastbar. Abhängig von dem in der T-8A Einschraubventilbohrung eingebauten Vorsteuerventil kann der Vorzugsölstrom elektrisch, manuell, hydraulisch oder pneumatisch gesteuert werden.
- Der Einstellwert ist vom Kunden anzugeben. Werkseitige Einstellungen werden innerhalb +/- 10 % des gewünschten Einstellwerts vorgenommen.
- Durch Verwendung einer Druckbegrenzung in der T-8A Vorsteuer-Einschraubbohrung wird der Druck am Vorzugsölstromanschluss 3 begrenzt. Steigt der Druck am Restölstromanschluss 2 über den Einstellwert der Druckbegrenzung, wird der Vorzugsölstrom gesperrt und zum Restölstrom umgelenkt.
- Der maximale Druck an Anschluss 3 sollte 210 bar nicht überschreiten.
- Hinweis: Das Hauptventil sollte zuerst mit dem richtigen Anzugsdrehmoment eingebaut werden, dann erst das T-8A Vorsteuerventil in das Hauptventil mit seinem richtigen Anzugsdrehmoment.
- Vorzugs- und Restölstrom sind bis zum Systemdruck belastbar.
- Der Vorzugsölstrom bleibt auch bei großen Änderungen des Zulaufs relativ konstant.
- Erst wenn die Bedingungen für den Vorzugsölstrom erfüllt sind, ist Restölstrom verfügbar, es sei denn, das Ventil ist entlastet. Bei entlasteten Anschluss 4 und Druck über 10,5 bar an Anschluss 1 wird der gesamte Volumenstrom zum Anschluss 2 umgelenkt.
- Der Restöldruck an Anschluss 2 kann über dem Vorzugsöldruck an Anschluss 3 liegen.
- Die scharfkantige Blende reduziert den Effekt von Volumenstromänderungen durch Viskositätsänderung.
- Die Verstellart -8 ermöglicht es, mittels der T-8A Einschraubbohrung im Ventilsechskant ein Vorsteuerventil direkt in das Ventil einzubauen. Vorsteuerventile müssen separat bestellt werden und sind als proportional-, magnet-, druckluft- und hydraulisch betätigte Ventile erhältlich.
- Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
- EinschraubbohrungT-21A
- Serie1
- Durchfluss6 gpm
- Zulässiger Betriebsdruck5000 psi
- Anzugsdrehmoment des Vorsteuerventils20 - 25 lbf ft
- Einschraubbohrung für VorsteuerventilT-8A
- Entlastungsölstrom46 in³/min.
- Maximaler Zulaufölstrom15 gpm
- Schlüsselweite des Vorsteuerventils7/8" in.
- Schlüsselweite des Ventilsechskants7/8" in.
- Anzugsdrehmoment des Einschraubventils30 - 35 lbf ft
- Gewicht.30 lb
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
Was passiert, wenn ich an einem Vorzugsstromregler den Bypassanschluss verschließe?
How big is a drop of hydraulic oil?
- FVCA Entlastbar , fixed-orifice, Vorzugsstromregler Stromregelfunktion Ventil
- Die Informationen zum Zusammenbau von zweistufigen Ventilen (Vorsteuerung und Hauptstufe) sind nur als Referenz zu betrachten. Die Ventile müssen separat bestellt und vom Anwender zusammengebaut werden.
Highlights
Technische Hinweise
Technische Informationen