Speicherladeschaltung

• C, C/S

  Ports P, T, SYS 1, SYS 2: 1/2" NPTF; Ports G1 & G2: 1/4" NPTF; Ports D, AUX, RS: 3/8" NPTF;
• K, K/S

  Ports P, T, SYS 1, SYS 2: SAE 10; Ports G1 & G2: SAE 4; Ports D, AUX, RS: SAE 6;
• V, V/S

  Ports P, T, SYS 1, SYS 2: 1/2" BSPP; Ports G1 & G2: 1/4" BSPP; Ports D, AUX, RS: 3/8" BSPP;

Diese Ventilkombination erlaubt das Aufladen eines Speichers mittels einer Konstantpumpe. Wenn der Druck den Einstellwert des Ventils erreicht, wird die Pumpe entlastet. Wenn der Druck auf den Wert abfällt, der durch die vorgegebene Hysterese des Vorsteuerventils bestimmt ist, wird die Pumpe zugeschaltet, um den Speicher aufzuladen. Das fernsteuerbare Druckbegrenzungsventil erfüllt zwei Funktionen, als Entlastung der Pumpe über den Hauptkolben und als Systemdruckbegrenzung. Diese Ventilkombination hat zwei zusätzliche Besonderheiten: eine einfache Schaltung entlastet die Pumpe ohne Schaltschlag und die Möglichkeit der Fernabfrage des Speicherdrucks.

• Zum stabilen Betrieb dieser Ventilkombination sollte die Leckölabführung separat sein, um eine Beeinflussung durch den Staudruck in der Tankleitung zu vermeiden.
• Hinweis: Bei der Auswahl des Einstellbereichs ist Vorsicht geboten. Differenzen in Druck und Volumenstrom können leicht das Schaltverhalten der Ladeventile beeinflussen. Geringe Arbeitsdrücke verbunden mit geringen Volumenströmen führen zu einer sehr geringen Differenz zwischen dem Zu- und Abschaltdruck. In diesen Fällen ist eine sehr genaue Auslegung des hydraulischen Schaltkreises erforderlich. Hohe Volumenströme bedeuten normalerweise hohe Druckgefälle, die von dem Druckgefälle, mit dem das Ladeventil arbeitet, abgezogen werden müssen.
• Der Druckeinstellwert und der sich ergebende Schließdruck sind abhängig vom Anschluss 1 des QPA* Vorsteuerventils. Durch den vom Volumenstrom verursachten Druckabfall erhöht sich der Pumpendruck, aber der Speicherdruck wird geringer. Der externe Steueranschluss für den Speicherdruck verringert den Fehler auf der Speicherseite der Schaltung. Es ist sehr zu empfehlen, den externen Steuerölanschluss anzuschließen.
• Die Anschlüsse dieser Ventilkombination sind groß im Vergleich zu der Kapazität. Damit möchte man erreichen, dass die Verrohrung entsprechend groß gewählt wird, um volumenbedingte Druckverluste zu minimieren.
• Die konstruktive Ausführung des Vorsteuerventilkolbens erlaubt ein konstantes Differenzial, da das Flächenverhältnis durch unterschiedliche Durchmesser am Kolben erreicht wird und sich nicht durch Gebrauch abnutzt oder ändert.
• Die Einstellung des Vorsteuer-Speicherladeventils muss unter der pumpenseitigen Druckbegrenzungseinstellung sein, sonst könnte starke Erhitzung die Folge sein .
• Das Druckbegrenzungsventil in dieser Ventilkombination hat die Funktion, Druckspitzen zu verhindern. Es ist über der höchsten Einstellung des Vorsteuerventils eingestellt und ist mit einem Verstellschutz versehen.

Model CAD Files

Click the link of the file format you want to download.

XQCHLANBK_1.dwg

XQCHLANBK_2.dwg

XQCHLANBK_3.dwg

XQCHLANBK_4.dwg

XQCHLANBK_5.dwg

XQCHLANBK_6.dwg

XQCHLANBK_7.dwg

XQCHLANBK_8.dwg

XQCHLANBK_1.dxf

XQCHLANBK_2.dxf

XQCHLANBK_3.dxf

XQCHLANBK_4.dxf

XQCHLANBK_5.dxf

XQCHLANBK_6.dxf

XQCHLANBK_7.dxf

XQCHLANBK_8.dxf

XQCHLANBK.prt

XQCHLANBK.stp

Back to Top