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Lösungen
Schwenkbremsfunktion

Modell

YCBILINAJ

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
  • Additional Options
  • R
    Einstellschraube mit Drahtsicherung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • Additional Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBBA primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBBG primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBBH primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
  • A
    3:1 (with CBBAX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBBGX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBBHX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • B
    Ports VA & VB — 3/8" NPTF; Port T — 1/2" NPTF; Ports C1 & C2 — 1/4" NPTF; Aluminum
  • B/S
    Ports VA & VB — 3/8" NPTF; Port T — 1/2" NPTF; Ports C1 & C2 — 1/4" NPTF; Iron
  • J
    Ports VA & VB — SAE 8; Port T — SAE 10; Ports C1 & C2 — SAE 6; Aluminum
  • J/S
    Ports VA & VB — SAE 8; Port T — SAE 10; Ports C1 & C2 — SAE 6; Iron
  • U
    Ports VA & VB — 3/8" BSPP; Port T — 1/2" BSPP; Ports C1 & C2 — 1/4" BSPP; Aluminum
  • U/S
    Ports VA & VB — 3/8" BSPP; Port T — 1/2" BSPP; Ports C1 & C2 — 1/4" BSPP; Iron

Model: YCBI

Zweifach Schwenkbremsfunktion Baugruppe mit Stromteilern

Capacity:

Modell

YCBILINAJ

Verstellung
  • Standard Options
  • C
    Verstellgeschützt, Werksvoreinstellung
  • L
    Standard Spindelverstellung
  • Additional Options
  • R
    Einstellschraube mit Drahtsicherung
Nutzbarer Einstellbereich
  • Standard Options
  • I
    400 - 1500 psi mit 25 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • Additional Options
  • A
    1000 - 4000 psi mit 4 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
  • B
    400 - 1500 psi mit 4 psi Rückschlagventil (28 - 105 bar mit 0,3 bar Rückschlagventil), 1000 psi (70 bar) Standardeinstellung
  • H
    1000 - 4000 psi mit 25 psi Rückschlagventil (70 - 280 bar mit 1,7 bar Rückschlagventil), 3000 psi (210 bar) Standardeinstellung
Dichtungsmaterial
  • Standard Options
  • N
    Buna-N
  • V
    Viton
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
  • Standard Options
  • A
    3:1 (with CBBA primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBBG primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBBH primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
  • A
    3:1 (with CBBAX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 3:1 )
  • G
    4.5:1 (with CBBGX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 4,5:1 )
  • H
    10:1 (with CBBHX primary cartridge, Senkbremshalteventil, angedrosselt, fest eingestellt, Aufsteuerverhältnis 10:1 )
Port and Material Designation
  • Standard Options
  • B
    Ports VA & VB — 3/8" NPTF; Port T — 1/2" NPTF; Ports C1 & C2 — 1/4" NPTF; Aluminum
  • B/S
    Ports VA & VB — 3/8" NPTF; Port T — 1/2" NPTF; Ports C1 & C2 — 1/4" NPTF; Iron
  • J
    Ports VA & VB — SAE 8; Port T — SAE 10; Ports C1 & C2 — SAE 6; Aluminum
  • J/S
    Ports VA & VB — SAE 8; Port T — SAE 10; Ports C1 & C2 — SAE 6; Iron
  • U
    Ports VA & VB — 3/8" BSPP; Port T — 1/2" BSPP; Ports C1 & C2 — 1/4" BSPP; Aluminum
  • U/S
    Ports VA & VB — 3/8" BSPP; Port T — 1/2" BSPP; Ports C1 & C2 — 1/4" BSPP; Iron
Funktion
Function image

Technische Daten

  • Modifiers
    Ports
    • B, B/S
      Ports VA & VB: 3/8" NPTF; Port T: 1/2" NPTF; Ports C1 & C2: 1/4" NPTF;
    • J, J/S
      Ports VA & VB: SAE 8; Port T: SAE 10; Ports C1 & C2: SAE 6;
    • U, U/S
      Ports VA & VB: 3/8" BSPP; Port T: 1/2" BSPP; Ports C1 & C2: 1/4" BSPP;
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    Diese Ventilkombination besteht aus einer Schwenkbremsschaltung und einem Stromteiler. Sie hat folgende Vorteile: Teilt zu zwei Abnehmern und vereinigt. Kontrolliert negative Lasten in beide Richtungen. Doppeldruckbegrenzung schützt vor Druckspitzen. Erlaubt thermische Druckentlastung. Verhindert Kavitation. Synchronisiert beide Stellglieder in den Endlagen in beiden Richtungen. Spült heißes/verschmutztes Öl aus dem Kreis.

    • Das Senkbremshalteventil sollte zumindest mit dem Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein.
    • Die Funktionsweise der Stromteiler führt dazu, dass der Anschluss mit der höheren Last im Teilermodus prozentual den höheren Volumenstrom erhält. Wenn Zylinder über einen starren Mechanismus miteinander verbunden werden, kann es zu Verspannungen kommen. Der führende Zylinder zieht an dem nachlaufenden Zylinder und verursacht hier Kavitation.
    • Unterhalb von einem minimalen Durchfluss ist der Volumenstrom für das Ventil zu gering zum Regeln. Es verhält sich wie eine T-Verschraubung. Wenn der Volumenstrom bei Null startet und ansteigt, wird unterhalb eines Minimalstroms keine Stromteilung einsetzen.
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    • Gehäusetyp
      Rohrleitungseinbau
    • Durchfluss
      .6 - 3 gpm
    • Montagebohrungsdurchmesser
      .42 in.
    • Montagebohrungstiefe
      durchgehend
    • Anzahl der Montagebohrungen
      2

    Model CAD Files

    Files not yet avialable. Click below to request them.

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    • How big is a drop of hydraulic oil?  
    • Why doesn't Sun anodize their aluminum bodies?
    • Direct acting or pilot operated - what do I use?
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    • Alle SAE-Anschlüsse nach ISO11926. Alle NPTF-Anschlüsse nach ANSI B1.20.1. Alle BSPP-Anschlüsse mit parallelem Gewinde.
    • Für detailliertere Informationen bezüglich der Ventile in dieser Zusammenstellung klicken Sie bitte auf den Modelcode im Bereich Included Components.
    • Wichtig: Beachten Sie bitte sorgfältig die maximalen Systemdrücke, denen das Gehäuse ausgesetzt ist. Der Druckbereich ist hauptsächlich abhängig vom Gehäusematerial. Anschlussart und Anschlussgröße sind von sekundärer Bedeutung. Zum Beispiel sind Aluminiumgehäuse nur bis zu einem Systemdruck bis 210 bar zugelassen, unabhängig von Anschlussart und -größe.
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