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Modell

YCCPLHNA

Verstellung
Nutzbarer Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
Model: YCCP

Zweifach Schwenkbremsfunktion Baugruppe mit Nachsaugventile

Capacity:

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Modell

YCCPLHNA

Verstellung
Nutzbarer Einstellbereich
Dichtungsmaterial
Pilot Ratio (4th Letter) of Primary Cartridge
See CAD Files tab below to request images.
Funktion
Function image

Technische Daten

  • Modifiers
    Ports
    • B, B/S
      Ports C1,C2,V1,V2: 3/8" NPTF; Port T: 1/2" NPTF;
    • C, C/S
      Ports C1,C2,V1,V2: 1/2" NPTF; Port T: 1/2" NPTF;
    • J, J/S
      Ports C1,C2,V1,V2: SAE 8; Port T: SAE 10;
    • K, K/S
      All Ports: SAE 10;
    • U, U/S
      Ports C1,C2,V1,V2: 3/8" BSPP; Port T: 1/2" BSPP;
    • V, V/S
      All Ports: 1/2" BSPP;

    Diese Ventilkombination verhindert das Voreilen von negativen Lasten beim Absenken. Die Arbeitsanschlüsse sind gleichzeitig druckabgesichert und gut vor Kavitation geschützt. Das rückströmende, erhitzte und ggf. verschmutzte Öl vom Verbraucher wird zum T-Anschluss geführt bei jedem Arbeitsgang ausgespült.

    • Gehäusetyp
      Rohrleitungseinbau
    • Durchfluss
      15 gpm
    • Montagebohrungsdurchmesser
      .34 in.
    • Montagebohrungstiefe
      durchgehend
    • Anzahl der Montagebohrungen
      2

    Model CAD Files

    Files not yet avialable. Click below to request them.

    • How big is a drop of hydraulic oil?  
    • Why doesn't Sun anodize their aluminum bodies?
    • Direct acting or pilot operated - what do I use?
    • Wichtig: Beachten Sie bitte sorgfältig die maximalen Systemdrücke, denen das Gehäuse ausgesetzt ist. Der Druckbereich ist hauptsächlich abhängig vom Gehäusematerial. Anschlussart und Anschlussgröße sind von sekundärer Bedeutung. Zum Beispiel sind Aluminiumgehäuse nur bis zu einem Systemdruck bis 210 bar zugelassen, unabhängig von Anschlussart und -größe.
    • Für detailliertere Informationen bezüglich der Ventile in dieser Zusammenstellung klicken Sie bitte auf den Modelcode im Bereich Included Components.

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