Valve d'équilibrage, restrictive, rapport de pilotage 4,5/1

Cavity: T-11A | Capacity:

Modèle

CBBGLJN

Dispositif de contrôle

Plage de Réglage Fonctionnelle

Matière des Joints

Material/Coating

Ou trouver

Caractéristiques techniques

Les valves d'équilibrage assistées par pilotage sont destinées à contrôler une charge entrainante. Le clapet laisse passer librement le débit depuis le distributeur (orifice 2) vers la charge (orifice 1) alors qu’un limiteur à action directe assisté par un pilotage contrôle le débit de la chambre 1 vers la 2. L’assistance par le pilotage à l’orifice 3 abaisse le tarage effectif du limiteur de pression à une valeur déterminée par le rapport de pilotage. Les autres dénominations pour cette valve comprennent entre autres, valve de contrôle de mouvement, et valve de freinage.

Le tarage de la valve d’équilibrage doit être au moins égal à 1,3 fois la pression maximale induite par la charge.
Les valves restrictives n’ont pas de capacité de limitation de pression autre que la limitation due à la dilatation thermique.
Tourner la vis de réglage dans le sens horaire pour réduire le tarage et libérer la charge.
Lorsque la vis de réglage atteint la butée en sens horaire, la valeur de tarage est inférieure à 14 bar.
Toute contre-pression à l'orifice 2 augmente le tarage de la valeur de la contre-pression multipliée par (rapport de pilotage + 1).
La pression de fermeture est supérieure à 85% de la valeur de tarage lorsque la valve est à son tarage standard. Une valeur de tarage plus basse peut entraîner un pourcentage de la pression de fermeture plus faible.
Les cartouches d’équilibrage SUN peuvent être installées directement dans une cavité usinée dans le corps d’un récepteur pour obtenir une protection supplémentaire et augmenter la raideur dans le circuit.
Deux pressions d’ouverture sont disponibles pour les clapets anti-retour. Utiliser le clapet anti-retour taré à 1,7 bar sauf dans le cas de cavitation du récepteur.
Cette valve possède des joints d’étanchéité entre tous les orifices.
Toutes les cartouches de maintien de charge à 3 orifices (valves d’équilibrage et clapets pilotés à l’ouverture), sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée).
Les cartouches anticorrosion sont destinées à une utilisation dans les environnements corrosifs et sont identifiées par l'extension /AP quand les parties de la cartouche en contact avec l'air ambiant sont en acier inoxydable, ou l'extension /LH quand les parties de la cartouche en contact avec l'air ambiant sont plaquées Zinc-Nickel. Pour la totalité des options disponibles voir la section CONFIGURATION. Pour plus de détails consulter la fiche "Matières Utilisées dans les Produits SUN" sous l'onglet INFO TECHNIQUES.
Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinages des cavités ou des cartouches.

Caractéristiques

Cavité
T-11A
Taille
1
Capacité
5 gpm
Rapport de pilotage
4,5/1
Pression Maximale Induite par la Charge Recommandée au Tarage Maximal
3850 psi
Réglage Maximum
5000 psi
Adjustment - No. of CCW Turns from Min. to Max. Setting
3,75
Configuration du pilote
Etanche
Fuite Maximale à la Fermeture
5 drops/min.
Operating Characteristic
Restrictive
Tarage en usine établi à
2 in³/min.
Fermeture
>85% of setting
Dimensions du six pans de la valve
7/8 in.
Couple de serrage de la valve
30 à 35 lbf ft
Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage
5/32 in.
Couple de serrage du contre écrou
80 - 90 lbf in.
Dimension du contre-écrou sur plat
9/16" in.
Poids du composant
0,40 lb
Seal kit - Cartridge
Buna: 990-011-007
Seal kit - Cartridge
Polyurethane: 990-011-002
Seal kit - Cartridge
Viton: 990-011-006
Seal kit - Cartridge
Buna: 990-011-007
Seal kit - Cartridge
Polyurethane: 990-011-002
Seal kit - Cartridge
Viton: 990-011-006

Courbes de performances

CAD Files

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