Pilot-operated, réducteur de pression 2 voies Valve

Les réducteurs de pression pilotés réduisent la pression primaire élevée de l’entrée (chambre 2) en une pression réduite constante dans la chambre 1, permettant aux circuits nécessitant de multiples pressions d’être opérationnels à partir d’une seule pompe.

• Toutes les cartouches de réduction de pression (2 et 3 voies) à 3 orifices, sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée). Cependant, il est parfois conseillé d’utiliser une ligne de retour de grande capacité (orifice 3) pour les réducteurs de pression 3 voies.
• Un débit inverse venant de la pression réduite (orifice 1) vers l’entrée (orifice 2) peut entraîner la fermeture du tiroir principal. Si un passage libre du débit en sens inverse est nécessaire, il faut ajouter un clapet anti-retour séparé dans le circuit.
• Si la consommation de débit de pilotage est critique, il est possible d’utiliser des réducteurs de pression 3 voies à action directe.
• L’orifice calibré de l’étage principal est protégé par un filtre en acier inoxydable de 150 micron.
• La pression maximum admise en entrée est déterminée par le choix de la pression régulée minimum. Les plages D, E, N et Q déterminent une pression différentielle maxi de 140 bar. Les plages A, B et H déterminent une pression différentielle maxi de 210 bar. Les plages C et W autorisent une pression d’entrée de 350 bar.
• Les valves pilotées ont des courbes caractéristiques de régulation de pression par rapport au débit exceptionnellement plates. Elles sont très stables avec une très faible hystérésis.
• Toute pression à l’orifice 3 augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1 et ne doit pas dépasser 350 bar.
• Les réducteurs de pression à 2 voies et 3 voies pilotés ont par conception un temps de réponse plus long. Pour une meilleure réponse dynamique, utiliser une valve à action directe.
• Les cartouches configurées avec des joints EPDM s’utilisent dans les systèmes avec des fluides ester phosphate. L’exposition de ces joints à des fluides à base de pétrole, de graisse ou de lubrifiant détériorera les joints.
• Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.

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• PBJB8 Pilot-operated, réducteur de pression 2 voies étage de puissance avec Cavité de pilotage T-8A intégrée
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