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Modèle
RPKTLAN
Anti-Shock, pilot-operated, à clapet équilibré limiteur de pression Valve
Cavity: T-18A | Capacity:
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Modèle
RPKTLAN
Technical specifications
Les cartouches limiteurs de pression pilotés antichoc limitent la pression maxi du système, et limitent aussi la vitesse de montée en pression. La valve s’ouvre, puis elle se referme à une vitesse constante indépendante de la pression de tarage et du débit. La vis de réglage détermine la pression de tarage maximum (seuil haut) mais aussi la pression minimum (seuil bas).
- Toutes les cartouches de limitation de pression à 2 orifices (à l’exception des limiteurs de pression de pilotage), sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée).
- La pression maxi est admise à l’orifice 2 . Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée.
- Les joints de la vis de réglage subissent la pression du système ce qui s’signifie que cette valve ne peut être réglée qu’en l'absence de pression. La procédure de réglage est la suivante : Vérifier le tarage, couper la pression, régler la valve, vérifier à nouveau le tarage...
- Cette valve ne convient pas aux applications de maintien de charge.
- Lorsque la pression à l’entrée (orifice 1) dépasse le seuil de déclanchement, la valve s’ouvre vers le réservoir (orifice 2). Le piston de pilotage se déplace alors a une vitesse constante et augmente le tarage de la valve en comprimant le ressort de pilotage. Le tarage maximum est atteint lorsque le piston de pilotage est en butée.
- Cette valve assure la protection des pompes est des moteurs contre les pics de pression dus aux variations brusques de charges, en particulier avec les pompes à cylindrée variable dont le mécanisme de changement de cylindrée est parfois trop lent pour absorber les pics de pression.
- Cette valve assure la protection des transmissions hydrostatiques en réduisant les à-coups causés par des inversions de sens brusques. Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée.
- Ces valves, utilisées avec des distributeurs tout ou rien, permettent de générer des rampes habituellement assurées par des valves proportionnelles.
- Pour augmenter leur durée de vie les petites centrales hydrauliques peuvent être démarrées progressivement en utilisant un limiteur de pression antichoc.
- Toute contre-pression à l’orifice 2 (retour au réservoir) augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1.
- Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
- CavitéT-18A
- Taille4
- Capacité200 gpm
- Pression maximale de fonctionnement5000 psi
- Contrôle du Débit de Pilotage10 - 25 in³/min.
- Tarage en usine établi à4 gpm
- Temps de la rampe de montée en pression400 - 600 ms
- Temps de Réponse - Typique2 ms
- Adjustment - No. of CW Turns from Min. to Max. setting4,5
- Dimensions du six pans de la valve1"5/8 in.
- Couple de serrage de la valve350 - 375 lbf ft
- Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage5/32 in.
- Couple de serrage du contre écrou80 - 90 lbf in.
- Dimension du contre-écrou sur plat9/16" in.
- Poids du composant2,50 lb
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
- Brevet Américain #6,039,072
- Seal kit - Cartridge
- Seal kit - Cartridge
Model CAD Files
Symbol CAD Files
What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
What are the tolerances on pressure settings for Sun's pressure control valves?
Where would I use a kick-down relief?
Direct acting or pilot operated - what do I use?
Can I use a kick-down relief for my system relief?
How big is a drop of hydraulic oil?
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