Modèle

RVCDLAN

Dispositif de contrôle
Plage de Réglage
Matière des Joints
Material/Coating

Model: RVCD

Avec orifice de contrôle à distance, pilot-operated, à piston équilibré limiteur de pression Valve avec drain vers orifice 4

Cavity: T-21A | Capacity:

Modèle

RVCDLAN

Dispositif de contrôle
Plage de Réglage
Matière des Joints
Material/Coating

Technical specifications

Les limiteurs de pression pilotés à piston équilibré avec orifice de contrôle à distance et drain externe sont des valves de régulation de pression normalement fermées. Lorsque la pression à l’entrée (chambre 1) atteint la valeur de tarage, la valve s’ouvre vers le réservoir (chambre 2), étranglant le débit pour réguler la pression. Ces valves possèdent un orifice de contrôle à distance (chambre 3) connecté entre la chambre arrière du piston principal et l’étage pilote, ce qui permet leur contrôle à distance par une valve de pilotage ou une valve à 2 voies et un drain externe (chambre 4) qui les rend insensibles à la contre-pression. Ces valves sont précises avec une faible augmentation de la pression en fonction du débit. Elles sont silencieuses, sans à-coups avec un temps de réponse relativement rapide.

  • Un limiteur de pression à l’orifice 3 contrôle à distance la valve pour toute valeur inférieure à son propre tarage.
  • La pression maxi est admise à l’orifice 2 . Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée. Dans ce cas, il faut tenir compte du débit de fuite.
  • L’orifice calibré de l’étage principal est protégé par un filtre en acier inoxydable de 150 micron.
  • Cette valve ne convient pas aux applications de maintien de charge du fait des fuites autour du tiroir.
  • Toute pression à l’orifice 4 augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1 et ne doit pas dépasser 350 bar.
  • Les cartouches configurées avec des joints EPDM s’utilisent dans les systèmes avec des fluides ester phosphate. L’exposition de ces joints à des fluides à base de pétrole, de graisse ou de lubrifiant détériorera les joints.
  • Les dispositifs de contrôle W et Y (là où ils sont applicables) peuvent être spécifiés avec ou sans valeur de tarage particulière. Lorsqu' aucun tarage particulier n'est spécifié, la valve peut être réglée sur toute sa plage au moyen du dispositif de contrôle W ou Y. Si un tarage particulier est spécifié, il représentera le tarage maximum possible de la plage.
  • Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
  • Cavité
    T-21A
  • Taille
    1
  • Capacité
    15 gpm
  • Pression maximale de fonctionnement
    5000 psi
  • Contrôle du Débit de Pilotage
    7 à 10 in³/min.
  • Fuite Maximale à 24 cSt (100 SUS)
    2 in³/min.@1000 psi
  • Tarage en usine établi à
    4 gpm
  • Temps de Réponse - Typique
    10 ms
  • Dimensions du six pans de la valve
    7/8 in.
  • Couple de serrage de la valve
    30 à 35 lbf ft
  • Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage
    5/32 in.
  • Couple de serrage du contre écrou
    80 - 90 lbf in.
  • Dimension du contre-écrou sur plat
    9/16" in.
  • Poids du composant
    0,40 lb
  • Adjustment - No. of CW Turns from Min. to Max. setting
    5
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge

Model CAD Files

Files not yet avialable. Click below to request them.

  • What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
  • What are the tolerances on pressure settings for Sun's pressure control valves?
  • Where would I use a kick-down relief?
  • Direct acting or pilot operated - what do I use?
  • Can I use a kick-down relief for my system relief?
  • How big is a drop of hydraulic oil?  
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Informations et Conseils Techniques Pour les Differentes Fonctions Hydrauliques SUN
Technical Information
  • RVCD8 Avec orifice de contrôle à distance, pilot-operated, à piston équilibré limiteur de pression étage de puissance avec Cavité de pilotage T-8A intégrée et drain vers orifice 4