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Modèle

RVIALAN

Dispositif de contrôle
Plage de Réglage
Matière des Joints
Material/Coating

Avec orifice de contrôle à distance, pilot-operated, à piston équilibré limiteur de pression Valve

Cavity: T-19A | Capacity:

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Modèle

RVIALAN

Dispositif de contrôle
Plage de Réglage
Matière des Joints
Material/Coating

Technical specifications

Les limiteurs de pression pilotés à piston équilibré avec orifice de contrôle à distance sont des valves de régulation de pression normalement fermées. Lorsque la pression à l’entrée (chambre 1) atteint la valeur de tarage, la valve s’ouvre vers le réservoir (chambre 2), étranglant le débit pour réguler la pression. Ces valves possèdent un orifice de contrôle à distance (chambre 3) connecté entre la chambre arrière du piston principal et l’étage pilote, ce qui permet leur contrôle à distance par une valve de pilotage ou une valve à 2 voies. Ces valves sont précises avec une faible augmentation de la pression en fonction du débit. Elles sont silencieuses, sans à-coups avec un temps de réponse relativement rapide.

  • Un limiteur de pression à l’orifice 3 contrôle à distance la valve pour toute valeur inférieure à son propre tarage.
  • La pression maxi est admise à l’orifice 2 . Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée. Dans ce cas, il faut tenir compte du débit de fuite.
  • L’orifice calibré de l’étage principal est protégé par un filtre en acier inoxydable de 150 micron.
  • Le tarage du limiteur de pression doit toujours être supérieur au tarage de la valve de pilotage.
  • Cette valve ne convient pas aux applications de maintien de charge du fait des fuites autour du tiroir.
  • Toute contre-pression à l’orifice 2 (retour au réservoir) augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1.
  • Les cartouches configurées avec des joints EPDM s’utilisent dans les systèmes avec des fluides ester phosphate. L’exposition de ces joints à des fluides à base de pétrole, de graisse ou de lubrifiant détériorera les joints.
  • Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
  • Cavité
    T-19A
  • Taille
    4
  • Capacité
    120 gpm
  • Pression maximale de fonctionnement
    5000 psi
  • Contrôle du Débit de Pilotage
    15 à 20 in³/min.
  • Fuite Maximale à 24 cSt (100 SUS)
    5 in³/min.@1000 psi
  • Tarage en usine établi à
    4 gpm
  • Temps de Réponse - Typique
    10 ms
  • Adjustment - No. of CW Turns from Min. to Max. setting
    5
  • Dimensions du six pans de la valve
    1"5/8 in.
  • Couple de serrage de la valve
    350 - 375 lbf ft
  • Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage
    5/32 in.
  • Couple de serrage du contre écrou
    80 - 90 lbf in.
  • Dimension du contre-écrou sur plat
    9/16" in.
  • Poids du composant
    3,10 lb
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge

Model CAD Files

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  • What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
  • What are the tolerances on pressure settings for Sun's pressure control valves?
  • Where would I use a kick-down relief?
  • Direct acting or pilot operated - what do I use?
  • Can I use a kick-down relief for my system relief?
  • How big is a drop of hydraulic oil?  
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