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Modèle

PPFCABN

Dispositif de contrôle
Plage de Fonctionnement
Matière des Joints

À contrôle proportionnel pneumatique, pilot-operated, réducteur de pression 3 Voies Valve

Cavity: T-2A | Capacity:

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Modèle

PPFCABN

Dispositif de contrôle
Plage de Fonctionnement
Matière des Joints

Technical specifications

Les réducteurs de pression à 3 voies, pilotés à partir d’une pression pneumatique utilisent de l’air comprimé derrière un diaphragme pour remplacer le ressort de tarage réglable. Ils réduisent la pression primaire élevée de l’entrée (chambre 2) en une pression réduite constante dans la chambre 1 et fonctionnent en limiteur de pression capable du plein débit de la chambre 1 vers le réservoir (chambre 3). Le signal pneumatique est à connecter à l’orifice situé dans la partie hexagonale de la cartouche, et le tarage hydraulique est directement proportionnel à la pression d’air dans la proportion de 20/1 (huile/air).

  • Toutes les cartouches de réduction de pression (2 et 3 voies) à 3 orifices, sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée). Cependant, il est parfois conseillé d’utiliser une ligne de retour de grande capacité (orifice 3) pour les réducteurs de pression 3 voies.
  • Un débit inverse venant de la pression réduite (orifice 1) vers l’entrée (orifice 2) peut entraîner la fermeture du tiroir principal. Si un passage libre du débit en sens inverse est nécessaire, il faut ajouter un clapet anti-retour séparé dans le circuit.
  • La pression à l’orifice 3 détermine le réglage minimum de la valve et ne doit pas dépasser 70 bar.
  • La plage de réglage complète va de 3,5 à 105 bar.
  • La pression d’air maximum ne doit pas dépasser 10,5 bar du fait de la résistance du diaphragme.
  • La pression différentielle maximum, de l’entrée vers la sortie, ne doit pas dépasser 210 bar.
  • Les réducteurs de pression à 2 voies et 3 voies pilotés ont par conception un temps de réponse plus long. Pour une meilleure réponse dynamique, utiliser une valve à action directe.
  • La commande pneumatique permet un contrôle à distance antidéflagrant.
  • Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
  • Cavité
    T-2A
  • Taille
    2
  • Capacité
    20 gpm
  • Pression maximale de fonctionnement
    2000 psi
  • Rapport de pilotage
    20/1
  • Contrôle du Débit de Pilotage
    10 - 15 in³/min.
  • Pression d'Air Maximum
    150 psi
  • Dimensions du six pans de la valve
    1"1/8 in.
  • Couple de serrage de la valve
    45-50 lbf ft
  • Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage
    5/32 in.
  • Couple de serrage du contre écrou
    80 - 90 lbf in.
  • Dimension du contre-écrou sur plat
    9/16" in.
  • Poids du composant
    0,50 lb
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge
  • Seal kit - Cartridge

Model CAD Files

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Symbol CAD Files

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  • What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?
  • What are the tolerances on pressure settings for Sun's pressure control valves?
  • Will your reducing/relieving valve relieve my pump to tank?
  • What do you mean by maximum differential?
  • I need a reducer on B. Can I connect the drain to A?
  • Direct acting or pilot operated - what do I use?
  • Can I back flow through a reducing valve from port 1 to port 2?
  • How big is a drop of hydraulic oil?  

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